Rinnovo e Ripristino
TRI / SFI A320 – B737

Come per il Type Rating, si applicano gli stessi principi per rinnovo e ripristino.

Il rinnovo o revalidation si effettua quando l’abilitazione è ancora in corso di validità.

Il ripristino o renewal quando l’abilitazione è già scaduta.

I corsi sono rivolti a TRI o SFI su A320 e/o B737 300-900.

Type Rating Instructor

Rinnovo TRI

Il rinnovo o revalidation si effettua quando il certificato è ancora in corso di validità e prevede che nei 12 mesi antecedenti la scadenza, almeno 2 dei seguenti requisiti vengano soddisfatti:

  1. Effettuare una sessione di addestramento di almeno tre ore all’interno di un type rating o di un rinnovo di type rating;
  2. Un corso teorico di aggiornamento presso un’ATO;
  3. Aver superato la valutazione della competenza (AOC).

Ripristino TRI

Il ripristino o renewal si effettua quando il certificato è già scaduto.

Il programma di ripristino prevede che nei 12 mesi antecedenti la scadenza, il candidato abbia:

  1. Completato almeno 30 tratte, inclusi decolli e atterraggi, sul tipo di velivolo applicabile, delle quali un massimo di 15 possono essere compiute in un FFS;
  2. Completato un corso teorico di aggiornamento presso un’ATO;
  3. Aver superato la valutazione della competenza (AOC).

Synthetic Flight Instructor

Rinnovo SFI

Il rinnovo o revalidation si effettua quando il certificato è ancora in corso di validità e prevede che prima della scadenza, almeno 2 dei seguenti requisiti vengano soddisfatti:

  1. Aver completato almeno 50 ore in qualità di istruttore o esaminatore su FSTD, di cui almeno 15 ore nel periodo dei 12 mesi antecedenti la scadenza del certificato SFI;
  2. Un corso teorico di aggiornamento presso un’ATO;
  3. Aver superato la valutazione della competenza (AOC).

Ripristino SFI

Il ripristino o renewal si effettua quando il certificato è già scaduto.

Il programma di ripristino prevede:

  1. Il completamento di un corso teorico di aggiornamento presso un’ATO;
  2. Aver superato la valutazione della competenza (AOC);
  3. Il completamento su FSTD, di un test di abilitazione per il rilascio delle abilitazioni per tipo (A320 o B737).

Synthetic Flight Instructor

Rinnovo SFI

Il rinnovo o revalidation si effettua quando il certificato è ancora in corso di validità e prevede che prima della scadenza, almeno 2 dei seguenti requisiti vengano soddisfatti:

  1. Aver completato almeno 50 ore in qualità di istruttore o esaminatore su FSTD, di cui almeno 15 ore nel periodo dei 12 mesi antecedenti la scadenza del certificato SFI;
  2. Un corso teorico di aggiornamento presso un’ATO;
  3. Aver superato la valutazione della competenza (AOC).

Ripristino SFI

Il ripristino o renewal si effettua quando il certificato è già scaduto.

Il programma di ripristino prevede:

  1. Il completamento di un corso teorico di aggiornamento presso un’ATO;
  2. Aver superato la valutazione della competenza (AOC);
  3. Il completamento su FSTD, di un test di abilitazione per il rilascio delle abilitazioni per tipo (A320 o B737).

Dettagli

Aeromobili:
Airbus A320,
Boeing 737.

Le Basi:
Berlino A320 & B737NG*,
Istanbul A320 & B737NG*,
Milano A320 & B737NG,Riga B737 300*,
Roma A320*.

(*) Soggetto a disponibilità del simulatore presso il centro addestramento.

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